2、馬士基征收HWS、PSS

6月25日消息，馬士基發(fā)布公告，將于2024年7月1日起征收從中國港口至孟加拉國的的旺季附加費(fèi)PSS；將于2024年7月4日起征收從遠(yuǎn)東亞洲（中國臺(tái)灣除外）至印度、斯里蘭卡、馬爾代夫和巴基斯坦的重物附加費(fèi)（HWS）。

來源：馬士基

3、MSC調(diào)整MEXICAS航線服務(wù)

6月25日消息，MSC調(diào)整MEXICAS航線服務(wù)，增加掛靠天津新港。MEXICAS航線的新掛靠港序?yàn)椋禾旖蛐赂?青島-寧波-釜山-曼薩尼約-拉扎羅·卡德納斯，“MSC INES”輪將于8月3日從天津新港首航，航次為QM431A。

來源：外航運(yùn)

4、集運(yùn)旺季提前來臨！SCFI續(xù)創(chuàng)22個(gè)月新高

紅海危機(jī)未解，歐洲港口又爆發(fā)罷工潮，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）連續(xù)11周上揚(yáng)續(xù)創(chuàng)新高。

根據(jù)上海航交所6月21日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，SCFI指數(shù)上周上漲96.38點(diǎn)至3475.6點(diǎn)，刷新自2022年8月下旬以來新高，周漲幅2.85%。四大遠(yuǎn)洋航線運(yùn)價(jià)均持續(xù)上漲，其中美國線漲幅較大。

上周，遠(yuǎn)東到美西線每FEU運(yùn)價(jià)上漲267美元至7,173美元，周漲幅3.86%；遠(yuǎn)東到美東線每FEU運(yùn)價(jià)上漲284美元至8,277美元，周漲幅3.55%；遠(yuǎn)東到歐洲線每TEU運(yùn)價(jià)上漲157美元至4,336美元，周漲幅3.75%；遠(yuǎn)東到地中海線每TEU運(yùn)價(jià)上漲7美元至4,855美元，周漲幅0.14%。

來源：船務(wù)資訊

5、MSC美東運(yùn)價(jià)破萬元大關(guān)

6月24日消息，集裝箱航運(yùn)市場近期動(dòng)態(tài)表明，全球即期運(yùn)價(jià)雖仍在上漲，但相比5月和6月初，增速已有所放緩。然而，一些航運(yùn)公司如地中海航運(yùn)(MSC)和馬士基航運(yùn)，近期宣布了針對(duì)歐洲和美國航線的運(yùn)價(jià)調(diào)整計(jì)劃。
具體來說，MSC宣布自7月1日起，歐洲航線（歐線）的運(yùn)價(jià)最高將調(diào)升至9800美元，而馬士基航運(yùn)也通知客戶，歐洲線每大箱運(yùn)價(jià)將調(diào)升2千美元，最高至9400美元。MSC還提前推動(dòng)了美東航線運(yùn)價(jià)的大幅調(diào)整，計(jì)劃從7月1日起每大箱運(yùn)價(jià)調(diào)升2千美元，若成功，運(yùn)價(jià)將突破1萬美元，達(dá)到10400美元。

來源：海運(yùn)網(wǎng)

1、達(dá)飛躍升為全球第二大班輪公司

6月25日消息，達(dá)飛擬斥資35億美元向韓國現(xiàn)代重工集團(tuán) (HD Hyundai) 訂造20艘集裝箱船，這筆訂單將進(jìn)一步擴(kuò)大達(dá)飛輪船龐大的船隊(duì)規(guī)模。加上該筆訂單運(yùn)力，達(dá)飛集團(tuán)現(xiàn)有控制總運(yùn)力+手持訂單運(yùn)力將超越馬士基集團(tuán)，成為世界第二大班輪公司。

來源：港口圈

2、亞馬遜額外訂購8架波音貨機(jī)

6月25日消息，亞馬遜航空公司與太陽城航空公司進(jìn)一步深化合作伙伴關(guān)系，向太陽城航空公司額外訂購了8架波音737-800貨機(jī)。修改后的空運(yùn)服務(wù)協(xié)議意味著，在美國和美洲運(yùn)營的Sun Country現(xiàn)在將代表這家電商巨頭運(yùn)營總共20架737—800貨機(jī)。
與此同時(shí)，CMI協(xié)議的期限被延長了5年至2030年，其中包括一系列的三個(gè)選項(xiàng)，如果行使這些選項(xiàng)，協(xié)議將延長至2037年。新增的第一架飛機(jī)預(yù)計(jì)將于2025年第一季度開始服役，所有8架飛機(jī)預(yù)計(jì)將在2025年第三季度投入運(yùn)營。

來源：跨境物流百曉生

3、安特衛(wèi)普港口發(fā)生集裝箱起火，碼頭作業(yè)中斷！

據(jù)壹航運(yùn)最新獲悉：當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日（23日）晚，歐洲第二大港口--安特衛(wèi)普-布魯日港（Antwerp-Bruges）1742碼頭的MSC PSA European碼頭（MPET）發(fā)生集裝箱起火事故，導(dǎo)致兩個(gè)集裝箱碼頭作業(yè)中斷。

據(jù)了解，Waasland消防隊(duì)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日（23日）晚上7點(diǎn)30分接到Beveren地區(qū)集裝箱火災(zāi)的報(bào)告，該地區(qū)包括Deurganckdok（安特衛(wèi)普港的主要集裝箱裝卸區(qū)之一）。

起火的集裝箱被確定含有黃磷，這是化肥和其他工業(yè)應(yīng)用中常用的化學(xué)品，毒性極強(qiáng)。暴露在空氣中是易燃的，吸入后會(huì)引起燃燒，少量的話會(huì)對(duì)人類致命。

安特衛(wèi)普-布魯日港發(fā)布聲明稱，由于這次事故，預(yù)計(jì)Waaslandhaven將出現(xiàn)嚴(yán)重的交通中斷。

來源：壹航運(yùn)

4、MSC宣布增開三條新航線！

據(jù)壹航運(yùn)最新獲悉：自月初宣布推出亞歐BRITANNIA、亞洲-南美東CARIOCA兩條航線后，間隔不到一個(gè)月的時(shí)間，地中海航運(yùn)MSC就再次宣布推出三條新航線--亞洲至墨西哥DHALIA航線、亞洲至印度OSPREY航線以及華中至越南SAOLA航線。

來源：壹航運(yùn)

5、達(dá)飛開通French Peak Service亞歐航線

自6月30日至9月初，額外部署7艘運(yùn)力7000TEU的集裝箱船，從亞洲出發(fā)，前往北歐和地中海地區(qū)。

這一非同尋常的舉措將為需求旺盛的相關(guān)航線增加25%的運(yùn)力，尤其能夠滿足達(dá)飛法國的客戶的貨運(yùn)需求。

達(dá)飛積極調(diào)整航線服務(wù)，助力緩解供應(yīng)鏈壓力。

達(dá)飛集團(tuán)開通新航線French Peak Service。這一特殊的季節(jié)性航線服務(wù)旨在滿足亞洲、北歐和地中海之間旺盛的海運(yùn)需求。

French Peak Service包含兩條交替營運(yùn)的環(huán)線，每15天一班，掛靠港序分別為：

鹽田 - 頭頓 - 新加坡 - 勒阿弗爾 - 安特衛(wèi)普 - 返回中國

或者

蛇口 - 頭頓 - 新加坡 - 濱海福斯 - 馬耳他 - 返回中國

來源：航運(yùn)界